Нижегородский экстрим
ВМХ
История
Снаряжение
Стили катания
Одежда и обувь
Соревнования
Травмы
Словарь
Фото

Поиск по сайту



Мини-сайт5 000 руб.
Сайт-визитка8 000 руб.
Бизнес сайт15 000 руб.
Домен + 1 год хостинга в подарок!
Подписка на новости



Author: Экстремалочка
Design: StanOne [4R]
Создание сайта IP3
extreme.nnov.ru Нижегородский экстрим
BMX - что за байк
Главная ->  ВМХ 

BMX'ВМХ - Bicycle Moto Cross - это велосипед маленького размера, на нем выполняются различные трюки. Изобретением ВМХ велосипедисты обязаны мотокроссменам, которые придумали занятие для своих детей, проводивших свободное время на мотодромах. Для них простроили миниатюрную копию мотокроссовой дистанции, изготовили маленькие велосипедики с 20-дюймовыми колесами.
Эффект был потрясающий. Высокая скорость, прыжки с трамплинов, крутые виражи, динамика скоростной гонки (длина трассы всего 250-400 м.) покорили сердца тысяч ребятишек и их родителей. Позднее в гонках ВМХ стали принимать участие и профессионалы. Регулярно проводятся чемпионаты мира, коммерческие старты и массовые любительские соревнования для всех возрастов.
Фристаловый байк представляет собой простой велосипед небольшого размера, без передней и задней амортизации, с усиленной рамой, вилкой, рулём и всем-что-только-можно усилить. На модели для флэтлэнда ставят приспособление под названием GYRO, позволяющее рулю вращаться на 360 градусов и даже больше (то есть сколько угодно). При этом тормоза можно зажать в любом положении, даже если руль развёрнут на 180 градусов. В отличие от триаловых байков, у которых передняя и задняя звёздочки практически одинаковые, у ВМХ'а передняя значительно больше задней (примерно как на всех отечественных велосипедах типа "Камы", "Аиста" и т. п.). Оси колёс (то, что проходит внутри втулки) удлинённые и усиленные. Это нужно для того, чтобы наворачивать на них специальные штыри ("стаканы", "пеги"), на которые можно вставать при исполнении трюков или скользить по перилам, граням или по коупингу в рампе. Обода - алюминиевые или стальные, в идеале - хромированные, с 48 спицами (обычно), диаметром 20 дюймов. Тормоза - на тросиках, U- или V-брэйки. Гидравлику не ставят, т. к. её невозможно совместить с GYRO. Руль достаточно широкий, ручка почти достаёт до седла при повороте руля на 90 градусов (это как раз и используется при исполнении track stand'а). Само седло - скорее дань традиции, чем функциональная часть, т. к. используется крайне редко. Переключения скоростей нет (нафига?).

 

Далее -> История велосипеда BMX





2006-2007 © www.extreme.nnov.ru
Все права защищены. Использование любых материалов сайта только с
разрешения администрации
главная  |  о сайте  |  друзья
логин
пароль
Помнить меня
регистрация      забыли пароль?
партнёры
Куда пойти?
Кино
Клубы
Ивенты
eXTReMe Tracker
NN counter top100

URBAN rOOts